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Simple réaction à la crise ou tendance économique fondamentale? L'économie collaborative d'abord l'apanage de quelques associations à caractère sociale ou écologique s'affiche désormais partout et dans tous les domaines de notre économie.

L'économie collaborative c'est quoi? Tout d'abord il faut penser usage d'un bien au lieu de possession puis partage de ce bien ou d'un service. On connait principalement ce système pour la consommation de certains biens ou services, covoiturage, autopartage; d'autres secteurs de l'économie sont aussi concernés: financement participatif, groupement d'employeurs...tous les nouveaux mots en co-quelquechose...

Ce mouvement de fond a un allié de poids: internet, c'est grâce au Web que ce mouvement a pu exister au niveau national ou international et qu'il peut durer. Et au delà des domaines économiques concernés c'est aussi un gisement d'emplois pour les développeurs informatiques et marketing. Une étude du Cetelem "le consommateur Européen en mode alternatif "consacre 10 pages à ces nouveaux comportements collaboratifs. Des personnalités politiques importantes s'associent également à ce mouvement. Jacques Attali président de Planet Finance et du LH Forum a lancé le mois dernier le premier positive apéro en invitant le fondateur de OuiShare.

OuiShare qui rassemble actus et acteurs de l'économie collaborative organise à partir de demain et pendant 3 jours le 1er Ouishare Fest à Paris. Le dernier acteur a s'être lancé: ILokYou qui vient de créer une nouvelle plateforme de location multi produits-services entre particuliers.

On connaissait l'autopartage pour être le banc d'essai des constructeurs de véhicules électriques ; les débuts de 2013 viennent inscrire cette énergie comme l'énergie principale des nouvelles flottes d'autopartage. 2013 verra la confirmation du test parisien de la Bluecar et du réseau Autolib' ; Autolib' sera déployé à la rentrée de Septembre dans les agglomérations de Lyon et de Bordeaux. Renault et son quadricycle Twizy sortent de Guyancourt pour entrer en Allemagne dans le réseau d'autopartage électrique d'Essen : Ruhrauto-E. Twizy complètera les flottes composées d' Opel et de Smart. Twizy entre aussi dans le monde de l'autopartage d'entreprise ; 20 Twizy sont à dispositon du personnel du CEA de Grenoble. L'agglo de Grenoble verra l'arrivée fin 2014 d'un nouveau constructeur pour l'autopartage électrique : Toyota. Toyota fournira pour l'occasion un nouveau véhicule à 3 roues : le i-Road. Dernière ville française à rejoindre le cercle des villes autopartage : Niort au travers de la plateforme régionale Régionlib. Là on est dans le 100% régional car la voiture - la Mia - est construite sur place. Pied de nez de l'Histoire, Niort a ouvert son réseau de Mia en autopartage la même semaine où Heuliez était placé en redressement judiciaire. A Saint Etienne, Loire Autopartage vient d'acquérir des Renault Zoe pour compléter sa flotte initialement uniquement thermique.   Dernière actu, cette fois-ci thermique, l'Allemagne accueillera au deuxième semestre un nouveau réseau à l'échelle nationale : Ford2go. Ford s'appuiera sur son réseau de concessionnaires pour offrir un service d'autopartage. Un peu à l'image de Citroën Multicity.